Entscheid Vollversammlung zu TTR Implementation

Am 1. Juni 2017 hat die FTE-Vollversammlung / 4. Mai 2017 die RNE-Generalversammlung entschieden mit der Umsetzung der Resultate des TTR Projekt «Redesign of the international Timetabling Process» (TTR) zu beginnen.

TTR ist ein neuer und marktorientierter Fahrplan, der die internationale Kapazitätsplanung für die nächsten Jahrzehnte definiert. Mit dieser wichtigen Aussage sendet der Eisenbahnsektor ein starkes Signal aus und unterstreicht die Notwendigkeit und den starken Willen für den Wandel im Bereich der Planung der Schienenkapazitäten auf internationaler Ebene. Um die innovativen TTR-Komponenten ab Dezember 2017 zu testen, stimmte FTE / RNE zu, Piloten durchzuführen.

Vor einiger Zeit haben RNE und FTE gemeinsam ein ehrgeiziges Projekt gestartet, um den aktuellen, veralteten Fahrplanprozess neu zu gestalten und durch einen überarbeiteten, marktorientierten Prozess zu ersetzen, der mehr Flexibilität ermöglicht und gleichzeitig eine höhere Zuverlässigkeit bietet: Das ‘Redesign of the international Timetabling Process’ (TTR) Projekt. Nach monatelanger Planung, Input des Marktes und erheblichen Anstrengungen des Sektors gelang es dem TTR-Projektteam, einen Prozess zu schaffen, der alle Anforderungen erfüllt. Der neu gestaltete Fahrplan besteht aus folgenden

  • Komponenten: Kapazitätsstrategie
  • Vorübergehende Kapazitätsbeschränkungen (TCR)
  • Kapazitätsmodell mit Kapazitätsaufteilung
  • Anforderungsmethoden 'jährlichen Anfragen' und 'Rolling Planning Request'
  • Allgemeine Prozesskomponenten, z.B. Führenden Unternehmen

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Die ersten Task Forces werden ihre Arbeit durch die Schaffung eines Aktionsplans für die Umsetzung aller TTR-Komponenten in einem Schritt-für-Schritt-Ansatz beginnen. Darüber hinaus wurden bereits IB aufgefordert, Strecken zu definieren, auf denen die Piloten durchgeführt werden können. Der erste Pilot startet im Dezember 2017 und wird alle Stakeholder auf die Pilotlinie aufnehmen. 

MoDiMiDoFrSaSo
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3645678910
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3818192021222324
392526272829301

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